告别“背硬盘”!我国上线50余条算力“数据快递”线路

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中新网长沙9月25日电 (唐小晴 唐红亮)今年9月是中国首个“全国科普月”。随着,2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度,东经104.59度)发生5.6级地震,震源深度10公里,距离天水市区148公里。地震发生后,甘肃省消防救援总队迅速响应,立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结,定西支队陇西大队前突力量已出动。-->  目前,暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情,总队指挥中心持续跟踪震中情况。...。25日,湖南省在长沙青园梓枫小学启动“科技赋能防灾减灾科普行动”,以多样化活动推动防震减灾知识普及。基本上,两组数据,印证我国物流活力——   最新数据显示,今年8月,中国电商物流指数达到112.3点,实现连续6个月上涨,创出年内新高。   相关报告表明,2024年,我国社会物流总额首次超过360万亿元,物流市场规模连续9年位居世界第一。高基数上创新高,殊为不易。   作为实体经济的“筋络”,现代物流一头连着生产,一头连着消费,在国民经济循环中起着重要的基础性作用。不同时间维度,两组上扬的数...。  面对地震这一自然灾害的严峻挑战,唯有依靠科技进步,才能更精准地监测地震活动,进而科学制定防震减灾策略,有效保护人民群众的生命财产安全。正是,中新网9月27日电 据海南省纪委监委消息:海南省人力资源和社会保障厅党组成员、副厅长冯汉芬涉嫌严重违纪违法,目前正接受海南省纪委监委纪律审查和监察调查。--> 【编辑:陈海峰】。长沙市天心区青园梓枫小学的学生正在进行防震减灾演练。中新网记者 唐小晴 摄  近年来,湖南防震减灾工作取得显著成效。“但面对地震灾害的潜在威胁,我们仍需保持高度警惕,不断加强科技创新,提升地震监测预警和应急响应能力。”湖南省地震局党组书记、局长韦开波表示。  据了解,湖南省联合教育、科技、科协等部门协同发力,已创建38所国家级、342所省级防震减灾科普示范学校,2个国家级、15个省级防震减灾科普教育基地,以及150个省级防灾减灾示范社区,相关数量位居全国前5位。  长沙天心区教育局依托智慧教育平台,打造“线上科普课堂+线下应急演练”双轨教育模式,在全区中小学普及地震、消防、防溺水等安全知识。  自去年以来,该区累计开展应急演练超300场,覆盖师生12万余人次;同时深化“家校社协同育人”机制,联合应急、地震等部门组建“安全科普讲师团”,走进校园、社区开展专题讲座80余场,推动安全理念从校园延伸至家庭,切实提升全民防灾减灾意识。  长沙市天心区青园梓枫小学则依托“地震科技创新作品展”“VR地震逃生体验”等特色项目,将科技元素与防灾知识巧妙结合,把抽象的安全常识转化为可触摸、可感知、可学习的实践课程。这一创新形式不仅激发了学生的科学探索热情,更帮助他们掌握了实用的应急避险技能。  此外,湖南已连续三年开展“湖南省防震减灾科普作品创作大赛”“地震科普、携手同行”主题活动,累计向400多所学校发放科普图书5万余册,组织应急演练100场次,参与师生达10万人次。  “就在前两天,湖南省地震局联合省科协、省教育厅、省科技厅、省财政厅、团省委5个厅级单位共同主办‘第17届湖南省青少年太空机器人竞赛’,特别设置‘震地奇兵太空救援赛’项目,考察中小学生利用无人机实施灾后救援、定点投放物资的技能。”韦开波透露。学校引入机器人向学生科普地震知识。中新网记者 唐小晴 摄  依托“5·12防灾减灾日”“全国科技活动周”“7·28唐山地震纪念日”“全国科普月”等重要时段,湖南持续开展线上线下地震科普活动,每年参与人数超100万人次;同时打造湖南省防震减灾科普讲解大赛、省防震减灾科学实验展汇演等品牌活动,吸引社会公众广泛参与。  据悉,今年9月,湖南省地震学会牵头组织开展约40场科普活动,推动地震科普走进学校、走进企业、走进社区,让防震减灾知识“活”起来,让科技守护“近”起来。(完)--> 【编辑:胡寒笑】

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厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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