启境汽车CEO刘嘉铭正式任命
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一直，厦门港的昌盛，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国表里航运商业中转港，更是西北内地商业核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有毁灭时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐寂静，一度成为海防前线。革新凋谢后，这座百年老港再次兴起。质料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并拓荒集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关键、国内集装箱支线关键港，领有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年连结千万标箱级别。 能在强烈的全天下口岸合作中占有一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一样平常没有超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一起”国家航线中构建起奇特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经由“丝路海运”的处事标准制定和评选，厦门港让全球海运服从得到逐步晋升。 但厦门港没逗留正在单一劣势里，而是顺着家当头绪延长出更精准的效劳。 最近几年，寰球新动力市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港敏锐捉住时机，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场名目设备，范围体量全国领先。 “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池入口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池入口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海年夜通道。 不仅如斯，厦门港还使用海铁联运突破天文的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地分歧，厦门港内地腹地曾经局限于闽赣地区，但经过鼎力大肆发展海铁联运胜利突破地理界限，将服务范畴延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将要地内陆腹地与寰球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业对于峙快速增长，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的外围引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正之前所未有的活力，在全球贸易中表演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
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